1991 Van GMC, která nezačne baterie, je v pořádku a palivové čerpadlo se zapne klíčem, ale prostě se ani nezabývá startérem, nebo zapalování bude venku?

Je rozhodně možné, že zapalování nebo startér je vadný, ale pojďme se systematicky řešit problémy, abychom tento problém určili:

1. Zkontrolujte napájení na startéru:

* nejprve bezpečnost: Před prací na elektrických komponentách odpojte negativní terminál baterie.

* Vyhledejte startér: Obvykle je poblíž motoru, často připojený k zvonku.

* najděte solenoid startéru: Toto je malá krabice připojená ke startéru. Má dva velké terminály (jeden pro napájení baterie a druhou pro startovací motor) a menší terminál pro spínač zapalování.

* Použijte testovací světlo nebo multimetr: S klíčem převezeným na polohu „startu“ zkontrolujte, zda je napájení na velkém terminálu na solenoidu. Pokud tam máte sílu, problém je pravděpodobně se samotným solenoidem nebo připojením k startovacímu motoru. Pokud nemáte sílu, přejděte na krok 2.

2. Vyzkoušejte spínač zapalování:

* Najděte přepínač zapalování: Obvykle se nachází za sloupcem řízení, přístupný přes panel.

* kontrolovat kontinuitu: S klíčem v poloze „Start“ pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu mezi startovacím terminálem na spínači zapalování a malým terminálem na startovacím solenoidu. Pokud není kontinuita, je přepínač zapalování vadný.

3. Ověřte startovací relé:

* vyhledejte relé: Je často v pojistkovém boxu pod kapotou nebo přístrojovou deskou. Postavte se s manuálem vlastníka vlastníka vozidla.

* Zkontrolujte kliknutí: Potočte kliknutím na zvuk, když otočíte klíč na „Start“. Pokud uslyšíte kliknutí, relé může být vadné.

4. Zkontrolujte zapojení:

* vizuálně zkontrolujte: Hledejte jakékoli roztřepené, zkorodované nebo volné dráty, zejména v kabeláži vedoucí k přepínači startéru, solenoidu a zapalování.

* zkontrolovat připojení: Ujistěte se, že jsou všechny konektory bezpečně připojeny.

možné scénáře:

* Bad Starter Solenoid: Pokud máte napájení na solenoidu, ale ne na startovacím motoru, vyměňte solenoid.

* vadný startér: Pokud je solenoid dobrý, ale startovací motor se nezabývá, možná budete potřebovat nový startér.

* rozbitý přepínač zapalování: Pokud neexistuje kontinuita od přepínače zapalování na solenoid, vyměňte spínač.

* vadné relé: Pokud relé klikne, ale startér se nezúčastní, vyměňte relé.

* špatné zapojení: Jakékoli poškozené nebo volné zapojení vyžaduje opravu nebo výměnu.

Důležité poznámky:

* Bezpečnost: Před prací na jakýchkoli elektrických komponentách vždy odpojte negativní terminál baterie.

* odborná pomoc: Pokud si nejste jisti řešením problémů s elektrickým systémem, je nejlepší konzultovat kvalifikovaný mechanik.

Hodně štěstí!