Systém CRDI se skládá z common rail, což je vysokotlaké palivové potrubí, které vede podél horní části motoru. Common Rail je připojen ke vstřikovači paliva pro každý válec. Vstřikovače paliva jsou řízeny elektronickou řídicí jednotkou (ECU), která je ve vhodnou dobu otevírá a zavírá.
ECU používá různé senzory k určení provozních podmínek motoru, jako jsou otáčky motoru, zatížení a teplota. ECU pak vypočítá množství paliva, které je třeba vstříknout, a načasování vstřiku.
Motory CRDI jsou účinnější než tradiční vznětové motory, protože palivo je vstřikováno přímo do spalovací komory. Výsledkem je dokonalejší spalování paliva, což vede k nižším emisím a lepší palivové účinnosti.
Motory CRDI také nabízejí lepší výkon než tradiční vznětové motory. Vysokotlaké vstřikování paliva má za následek výkonnější motor s lepší odezvou na plyn.
Motory CRDI se používají v široké škále vozidel, včetně osobních, nákladních a SUV. Používají se také v některých průmyslových aplikacích, jako jsou generátory a stavební zařízení.
