1. Olejová pánev: Olej je uložen v olejové pánvi, nachází se ve spodní části motoru.
2. Olejové čerpadlo: Olejové čerpadlo čerpá olej z olejové pánve a tlačí jej.
3. Olejový filtr: Tlakový olej protéká olejovým filtrem, který odstraňuje kontaminanty a zbytky.
4. Olejové galerie: Filtrovaný olej je poté distribuován kanály zvanými olejový galerie, které běží po celém motoru.
5. Mazací body: Olej manaje různé pohyblivé části v motoru, včetně:
* klikový hřídel a o spojení tyčí: Tyto komponenty jsou zodpovědné za převod lineárního pohybu pístu na rotační pohyb.
* vačkový hřídel a ventily: Vačkový hřídel řídí otevření a uzavření ventilů, které umožňují vzduch a palivo do válců a výfukových plynů.
* stěny pístů a válců: Olej snižuje tření mezi písty a stěnami válců a brání opotřebení.
6. Návrat oleje: Po mazání těchto komponent proudí olej zpět do olejové pánve přes zpětné pasáže.
7. Olejový chladič (volitelné): V některých motorech olej prochází olejovým chladičem, aby se snížila jeho teplota.
8. Odstraňovací ventil tlaku oleje: Tento ventil reguluje tlak oleje v systému a zabraňuje nadměrnému tlaku.
9. Kontrola hladiny oleje: Hladinu oleje můžete zkontrolovat pomocí měrky, která je umístěna na bloku motoru.
V podstatě se motorový olej neustále cirkuluje tímto systémem, mazání vnitřních komponent motoru a zabránění opotřebení a roztržení.
