1. Opotřebované pístové kroužky:
* vysvětlení: Pístové kroužky tvoří těsnění mezi spalovací komorou a klikovou skříní, což brání oleji v vstupu do spalovací komory. Nošené prsteny ztratí svou schopnost těsnění a umožňují oleji prosakovat kolem.
* příznaky: Nadměrný modrý kouř z výfukového plynu, zejména během zrychlení. Spotřeba oleje se také může zvýšit.
2. Opotřebované těsnění stonku ventilu:
* vysvětlení: Těsnění ventilu zabraňuje úniku oleje kolem stonků ventilu během provozu motoru. Postupem času se tato těsnění mohou zatvrdit, prasknout nebo nosit, což umožňuje oleji vstoupit do spalovací komory.
* příznaky: Modrý kouř z výfukového plynu, zejména během nečinných nebo studených startů. Spotřeba oleje se může zvýšit.
3. Opotřebované stěny válce:
* vysvětlení: Stěny válce se v průběhu času nosí v důsledku tření z pístových prstenů. Toto opotřebení může vytvářet mezery, které umožňují oleji projít do spalovací komory.
* příznaky: Podobně jako opotřebované pístové kroužky, ale spotřeba oleje může být vyšší.
4. FLOWN HEAD těsnění:
* vysvětlení: Foukané těsnění hlavy umožňuje úniku chladicí kapaliny do spalovací komory, která se může smíchat s olejem a způsobit jeho spálení.
* příznaky: Bílý kouř z výfukového plynu, přehřátí, ztráty chladicí kapaliny a potenciál pro vzhled mléčného oleje.
5. Nesprávná hladina oleje:
* vysvětlení: Pokud je hladina oleje příliš vysoká, může být rozstříknuta na stěny válce a spáleno.
* příznaky: Nadměrný kouř a potenciálně problémy s olejem.
6. Nesprávný motorový olej:
* vysvětlení: Použití příliš tenkého oleje může vést k nadměrné spotřebě oleje. Nesprávná viskozita nemusí poskytnout dostatečné mazání, což vede k opotřebení a úniku oleje.
* příznaky: Spotřeba oleje, zvuky motoru a potenciální problémy s výkonem.
7. Porucha systému PCV:
* vysvětlení: Systém pozitivního ventilace klikové skříně (PCV) odstraňuje nadměrný tlak a foukání z klikové skříně. Nefunkční systém PCV může vést k vložení oleje do spalovací komory.
* příznaky: Nadměrná spotřeba oleje, drsná nečinnost a potenciálně snížení výkonu motoru.
Další faktory:
* Přehřátí motoru: Může způsobit, že se olej rozpadne a snadněji hoří.
* ředění paliva: Nadměrné palivo v oleji může vést ke zvýšení spotřeby oleje.
* věk a počet najetých kilometrů: Starší motory jsou na tyto problémy náchylnější kvůli opotřebení.
Důležitá poznámka: Je důležité okamžitě řešit spalování motorového oleje. Ignorování problému může vést k vážnému poškození motoru a nákladné opravy. Pro správnou diagnostiku a opravu se poraďte s kvalifikovaným mechanikem.
