1. Najděte šroub směsi vzduch/palivo. Obvykle se nachází na straně karburátoru, poblíž táhla škrticí klapky.
2. Pomocí šroubováku otáčejte šroubem směsi vzduch/palivo ve směru hodinových ručiček, aby se směs vyklonila, nebo proti směru hodinových ručiček, aby se směs obohatila.
3. Nastartujte motor a nechte jej zahřát na provozní teplotu.
4. Zatímco motor běží na volnoběh, seřizujte šroub směsi vzduch/palivo, dokud motor neběží hladce a bez zaváhání.
5. Vyzkoušejte jízdu s vozidlem a podle potřeby proveďte seřízení.
Zde je několik dalších tipů pro úpravu směsi plynu a oleje na B2200 PU z roku 1987:
* Pokud motor běží příliš chudě, může selhat nebo váhat při akceleraci.
* Pokud motor běží příliš bohatě, může běžet zhruba na volnoběh a produkovat černý kouř.
* Ideální směs vzduchu a paliva je taková, která umožňuje motoru běžet hladce a bez zaváhání, s lehce namodralým nádechem kouře z výfuku.
* Je důležité provést malé úpravy šroubu směsi vzduch/palivo, protože i nepatrná změna může mít významný dopad na výkon motoru.
