Tady je důvod:
* Síněný ventil uzavřen: To zabraňuje přiváděcí směs paliva v úniku z válce během procesu komprese a spalování.
* výfukový ventil zavřený: To zabraňuje předčasnému uvolňování spálených výfukových plynů, což umožňuje tlaku generovaného hořícím palivem zatlačit píst dolů a generovat výkon.
Power zdvih se vyskytuje po zapálení směsi vzduchu-paliva, což je výsledek střelby zapalovací svíčky. To vytváří rychlý nárůst tlaku uvnitř válce, nutí píst dolů a otočí klikový hřídel.
