blok motoru:
* válec: Komora, kde dochází ke spalování.
* klikový hřídel: Převádí lineární pístový pohyb na rotační výkon.
* Opojovací tyč: Připojí píst s klikovým hřídelem.
* píst: Pohybuje se nahoru a dolů ve válci, stlačuje směs vzduchu/paliva a přenáší energii do klikového hřídele.
Valve Train:
* ventily (příjem a výfuk): Ovládejte tok vzduchu a výfukových plynů.
* vačkový hřídel: Otevře a zavírá ventily ve vhodných dobách.
* Valve Springs: Udržujte ventily zavřené, když nejsou otevřeny vačkovým hřídelem.
* pushrods (pokud je to možné): Přeneste pohyb z vačkového hřídele do ventilů (použitý v některých návrzích).
palivový systém:
* karburátor: Míchá palivo a vzduch za vzniku hořlavé směsi.
* palivová nádrž: Ukládá palivo.
* palivová potrubí: Poskytuje palivo z nádrže do karburátoru.
zapalovací systém:
* zapalovací svíčka: Zapálí směs vzduchu/paliva ve válci.
* zapalovací cívka: Vytváří elektřinu s vysokou napětí k napájení zapalovací svíčky.
Systém chlazení:
* chladicí ploutve: Nechte teplo rozptýlit z bloku motoru.
* Přívod vzduchu a výfuk: Nakreslete chladný vzduch a vyloučte horký vzduch.
mazací systém:
* olejová pánev: Drží motorový olej.
* olejové čerpadlo: Cirkuluje olej pro namazání dílů motoru.
Ostatní komponenty:
* startér (tah nebo elektrický): Spustí motor.
* guvernér: Řídí rychlost motoru.
* vzduchový filtr: Zabraňuje vstupu do motoru prachu a zbytků.
* tlumič: Snižuje hluk motoru.
Poznámka: Tento seznam je zjednodušení a některé motory mohou mít další nebo odlišné komponenty. Přesný počet dílů se bude lišit v závislosti na konkrétním modelu motoru a výrobci.
