1. Problémy s dodávkami paliva:
* palivové čerpadlo:
* Zkontrolujte tlak paliva: Palivové čerpadlo dodává palivo do motoru. Vadné čerpadlo nebude vytvářet dostatečný tlak. K testování to budete potřebovat měřidlo tlaku paliva. Pokud měřidlo nečte v rámci specifikací výrobce, čerpadlo by mohlo selhat.
* Poslouchejte čerpadlo: S klíčem v poloze „ON“ (spuštění) byste měli slyšet prvotřídní palivové čerpadlo na několik sekund. Pokud to neslyšíte, čerpadlo by mohlo být mrtvé nebo relé, které ovládá, nefunguje.
* Filtr paliva:
* ucpaný filtr: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva a brání tomu, aby motoru dostalo dostatek. Nahrazení jeho je jednoduchý a relativně levný krok.
* palivové vedení:
* blokáda nebo únik: Zkontrolujte jakékoli viditelné úniky v palivových vedeních. Také, pokud je v řádcích zablokování, zabrání tomu, aby palivo dosáhlo motoru. To je méně běžné, ale může se objevit v průběhu času.
* vstřikovače paliva:
* ucpané nebo chybné vstřikovač: Ucpané injektory mohou omezit průtok paliva, zatímco vadné vstřikovače nesmí správně postříkat palivo. Může být nutné čištění injektorů nebo jejich výměny.
2. Elektrické problémy:
* relé palivového čerpadla: Jak již bylo zmíněno dříve, špatné relé může zabránit zapnutí čerpadla. Výměna relé je relativně snadná oprava.
* Pojistka palivového čerpadla: Foukaná pojistka může také přerušit napájecí zdroj palivového čerpadla. Zkontrolujte políčko pojistky a v případě potřeby vyměňte pojistku.
* zapalovací systém:
* zapalovací svíčky: Ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou v dobrém stavu. Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou zabránit správnému zapálení.
* dráty zapalovací svíčky: Prohlédněte si popraskané nebo poškozené vodiče zapalovací svíčky.
* zapalovací cívka: Zapalovací cívka poskytuje jiskru pro zástrčky. Neúspěšná cívka může zabránit zapalování.
3. Další úvahy:
* Immobilizer System: Některá městská vozidla v Lincolnu této éry mají imobilizátorový systém, který zabraňuje zahájení, pokud detekuje problém s klíčem nebo elektronikou vozidla. Pokud tomu tak je, pravděpodobně budete muset mít systém diagnostikovaný profesionálem.
* Počítačové problémy: I když je méně běžný, vadný modul řízení motoru (ECM) nebo související senzor může způsobit počáteční problémy.
kroky odstraňování problémů:
1. Začněte se základy:
* zkontrolujte baterii: Slabá baterie může ztěžovat spuštění motoru.
* Zkontrolujte úniky paliva: Hledejte jakékoli viditelné úniky paliva, zejména v blízkosti palivového čerpadla, palivového filtru nebo palivových potrubí.
2. Poslouchejte palivové čerpadlo: S klíčem v poloze „ON“ byste měli slyšet čerpadlo běžící několik sekund. Pokud to neslyšíte, zkontrolujte relé a pojistku palivového čerpadla.
3. Zkontrolujte tlak paliva: Pokud máte měřidlo tlaku paliva, vyzkoušejte tlak paliva. Mělo by to být v rámci specifikací výrobce pro vaše auto.
4. Zkontrolujte zapalovací svíčky a dráty: Odstraňte zapalovací svíčky a zkontrolujte je, zda nejsou opotřebení, znečištění nebo poškození. Zkontrolujte také vodiče zapalovací svíčky, zda nejsou praskliny nebo poškození.
5. Pokud máte čtečku kódu, zkontrolujte diagnostické problémové kódy: Tyto kódy mohou pomoci určit problémovou oblast.
Důležité poznámky:
* Bezpečnost: Palivo je hořlavé. Při práci v blízkosti palivových vedení a součástí.
* odborná pomoc: Pokud vám není spokojená s opravou automobilu, je nejlepší vzít své vozidlo k důvěryhodnému mechanikovi pro diagnostiku a opravu.
Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět.
