Motory s vnitřním spalováním (ICE) jsou srdcem mnoha vozidel a strojů a přeměňují chemickou energii uloženou v palivu na mechanickou energii, aby fungovaly. Zde je zjednodušené vysvětlení jejich základního principu provozu:
1. Příjem:
- Cyklus motoru začíná příjmem , kde je vzduch vtažen do spalovací komory pomocí sacího ventilu.
- Tento vzduch se obvykle mísí s palivem a vytváří hořlavou směs.
- V některých motorech je palivo injikováno přímo do spalovací komory (přímá injekce).
2. Komprese:
- Píst se poté pohybuje nahoru a stlačuje směs paliva vzduchu.
- Tato komprese zvyšuje teplotu a tlak směsi, takže je snadněji zapálena.
3. Spalování:
- Zapalovací svíčka zapálí směs stlačené vzduch-palivo, což způsobuje rychlou a kontrolovanou explozi.
- Tato exploze vytváří velké zvýšení tlaku a tlačí píst dolů.
4. Síla:
- Pohyb pístu dolů se používá k otočení klikového hřídele, který řídí kola nebo jiné stroje.
- Toto je power tah , kde se vyrábí mechanická energie.
5. Výfuk:
- Jakmile píst dokončí svůj tah dolů, otevře se výfukový ventil.
- Spálené plyny ze spalování jsou vyloučeny prostřednictvím výfukového systému.
opakování cyklu:
- Celý proces se pak opakuje s příjmem čerstvého vzduchu a kompresí nové směsi vzduchového paliva.
Klíčové komponenty:
- píst: Cylindrická složka, která se pohybuje nahoru a dolů ve válci, stlačuje a tlačí směs paliva vzduchu.
- válec: Komora tam, kde dochází ke spalování, je umístěn píst.
- klikový hřídel: Rotující hřídel připojená k pístu a přeměňující lineární pohyb pístu na rotační pohyb.
- Opojovací tyč: Připojí píst s klikovým hřídelem.
- Ventily a výfukové ventily: Ovládejte tok vzduchu a výfukových plynů do a ven z válce.
- zapalovací svíčka: Zapálí směs vzduchu.
Typy motorů s vnitřním spalováním:
- čtyřtaktní motory: Nejběžnější typ, po čtyřech výše popsaných krocích.
- motory s dvěma odtahováními: Provozujte pouze se dvěma údery (příjem a napájení) a jsou obvykle méně efektivní, ale lehčí a jednodušší.
v souhrnu: Motory s vnitřním spalováním využívají kontrolované spalování paliva k vytvoření tlaku, který řídí píst a přeměňuje chemickou energii na mechanickou energii. Tento proces se opakuje v cyklech, napájení vozidel a strojů.
