Tady je důvod:
* nižší tepelná účinnost: Rotační motory mají ve srovnání s pístovými motory nižší tepelnou účinnost. To znamená, že převádějí méně energie paliva na užitečnou sílu, což vede k vyšší spotřebě paliva.
* vyšší tření: Rotující pouzdro a vnitřní komponenty rotačního motoru zažívají vyšší tření než pístové motory, což vyžaduje více paliva k překonání tohoto odporu.
* více úniku vzduchu: Těsnění v rotačním motoru jsou náchylnější k úniku než pístové motory, což vede k méně účinnému spalování a zvýšení spotřeby paliva.
* vyšší provozní teplota: Rotační motory běží při vyšších teplotách, což může vést ke zvýšené spotřebě paliva.
Je však důležité si uvědomit, že spotřeba paliva se může výrazně lišit v závislosti na faktorech jako:
* Velikost a design motoru: Menší a efektivnější rotační motory mohou dosáhnout lepší spotřeby paliva než větší a méně optimalizované.
* Driving podmínky: Agresivní jízda a časté zrychlení mohou výrazně zvýšit spotřebu paliva u rotačních i pístových motorů.
* údržba a ladění: Správná údržba a ladění může optimalizovat palivovou účinnost v jakémkoli motoru.
Zatímco rotační motory jsou známé pro svůj vysoký poměr výkonu a hladký provoz, jejich spotřeba paliva je obecně považována za nevýhodu ve srovnání s konvenčními pístovými motory.
