1. Vadné vstřikování paliva:
* prosakující injektory: Při úniku vstřikovačů může palivo proniknout kolem špičky vstřikovače a do spalovací komory, kde se pak může dostat do klikové skříně přes pístové kroužky.
* Nesprávný vzor paliva: Pokud jsou injektory opotřebované nebo ucpané, nemusí přesně nastříkat palivo, což by mělo za následek, že místo spalovací komory skončí nějaké palivo v klikové skříni.
2. Opotřebované pístové kroužky:
* kompresní prsteny: Opotřebované kompresní prsteny mohou umožnit proniknout palivem do klikové skříně.
* ovládání oleje: Tyto kroužky jsou navrženy tak, aby škrábaly přebytečný olej ze stěn válce. Pokud se nosí, nemohou tuto funkci správně vykonávat a olej, spolu s jakýmkoli palivem, které by mohlo být přítomno, může být vtažen do klikové skříně.
3. Vadný systém PCV (pozitivní ventilace klikové skříně):
* ucpaný PCV ventil: PCV ventil pomáhá odvzdušňovat plyny z klikové skříně do sacího potrubí. Pokud je ucpaný, může vytvořit vakuum, které do klikové skříně přitahuje palivo.
* poškozená hadice PCV: Trhliny nebo úniky v hadici PCV mohou způsobit podobné problémy jako ucpaný ventil, což umožňuje vstoupit palivo do klikové skříně.
4. Nadměrné starty nachlazení:
* kondenzace: Studené starty mohou způsobit, že se kondenzace vytvoří v sacím potrubí, které pak lze vtáhnout do klikové skříně spolu s palivem.
5. Naplnění palivem:
* příliš mnoho paliva: Přidání příliš velkého množství paliva do plynové nádrže může vytvořit tlak, který nutí palivo do klikové skříně.
6. Motor Misfire:
* nespadající palivo: Chybějící motor může ponechat nespálené palivo ve spalovací komoře, která pak může vstoupit do klikové skříně.
Příznaky ředění paliva:
* Zvýšení hladiny oleje: Palivo v oleji může způsobit zvýšení hladiny oleje.
* olej voní jako plyn: Olej bude mít silnou vůni benzínu.
* kouř motoru: Motor může produkovat modrý nebo bílý kouř.
* Snížený výkon motoru: Motor může běžet drsný nebo ztratit výkon.
Důsledky ředění paliva:
* poškození motoru: Ředění paliva může olej ztenčit a snížit jeho schopnost namazat části motoru, což vede k opotřebení.
* Zvýšené emise: Nespínané palivo může vést k vyšším emisím.
* Riziko požáru: Olej vyřízený palivem je vysoce hořlavý a může představovat nebezpečí požáru.
Je nezbytné řešit zředění paliva co nejdříve, aby se zabránilo vážnému poškození motoru. Pokud máte podezření na zředění paliva, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem pro diagnostiku a opravu.
