1. Opotřebované pístové kroužky: Toto je nejčastější viník. Pístové kroužky jsou zodpovědné za utěsnění spalovací komory a brání plynům v úniku do klikové skříně. Postupem času se tyto kroužky mohou opotřebovat, zaseknout se nebo se zlomit, což vede k foukání.
2. Opotřebované stěny válce: Když pístové kroužky sklouznou nahoru a dolů po stěnách válce, tření způsobuje opotřebení. Pokud jsou stěny válce nadměrně opotřebované, prsteny nebudou správně utěsnit, což by mělo za následek ránu.
3. Opotřebení ventilu: Vedení ventilu drží ventily na místě. Pokud se opotřebovanou, mohou se ventily uvolnit, což umožňuje spalovací plyny, aby kolem nich proniklo do klikové skříně.
4. Opotřebované těsnění stonku ventilu: Tato těsnění zabraňují úniku oleje kolem stonků ventilu. Pokud se ztuhnou nebo prasknou, nemohou účinně utěsnit, což umožňuje spalovacím plynům vstoupit do klikové skříně.
5. Problémy s těsněním hlavy: I když je méně běžné, foukané těsnění hlavy může umožnit spalovací plyny uniknout do chladicího systému, což potenciálně vede k ránu.
6. Porucha systému PCV: Systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV) je navržen tak, aby tyto plyny odvzdušnil. Pokud je ucpaný, může se tlak v klikové skříni nahromadit a tlačit plyny ven přes měrkovou trubici.
7. Vysoký tlak motoru: Pokud motor běží při velmi vysokých RPM nebo zažívá detonaci, tlak uvnitř válců se může výrazně zvýšit, přemoci těsnění a způsobit ránu.
Co dělat:
* Diagnóza: Pokud vidíte Blow-by, je důležité dostat motor diagnostikovaný mechanikem. K určení přesné příčiny mohou použít kompresní testy, testy úniku a další metody.
* opravy: Oprava bude záviset na příčině rány. To by mohlo zahrnovat výměnu pístových kroužků, stěn válců, vodítka ventilu, těsnění ventilu nebo dokonce těsnění hlavy.
Poznámka: Je zásadní řešit foukání rychle. Pokud je ponecháno nezaškrtnuté, může to vést k:
* kontaminace motorového oleje: Spalovací plyny vstupující do klikové skříně mohou kontaminovat olej, takže je tenký a neúčinný.
* Snížený výkon motoru: Blow-by může snížit výkon motoru a palivo.
* Zvýšené opotřebení: Tlak z rány může v průběhu času poškodit jiné komponenty motoru.
Pamatujte, že správně udržovaný motor je nezbytný pro jeho dlouhověkost. Pravidelné výměny oleje, správná údržba a okamžité řešení jakýchkoli problémů mohou pomoci zabránit foukání a udržet hladce Pontiac 455.
