* začátkem 747s Používá se Pratt &Whitney JT9D Motory, které mají vzletový tah kolem 50 000 liber a hodnocení výkonu Přibližně 50 000 HP při vzletu.
* později 747-400 modelů Použijte General Electric CF6-80C2 Motory, které mají vzletový tah kolem 56 000 liber a hodnocení výkonu přibližně 56 000 hp při vzletu.
* 747-8 používá General Electric Genx Motory, které mají vzletový tah kolem 66 000 liber a hodnocení výkonu přibližně 66 000 hp při vzletu.
Je důležité si uvědomit:
* Koňská síla není standardní měření pro proudové motory. Výkon proudového motoru se obvykle měří v tahu , což je síla, která pohání letadlo dopředu.
* Hodnocení výkonu motoru není konstantní hodnotou, protože se liší s provozními podmínkami motoru, jako je nadmořská výška, rychlost a teplota.
Proto je přesnější odkazovat na tah proudového motoru, spíše než jeho koňské síly.