Termín „hemi“ se vztahuje na konkrétní design spalovací komory, nikoli na konkrétní motor. Mnoho různých motorů použilo design HEMI a některé jsou interferenční motory, zatímco jiné jsou neinterference.
Zde je porucha:
* starší motory Hemi (50. let 20. století): Jednalo se o obvykle neinterference motory. To znamená, že pokud se ventil nedokáže správně uzavřít, nebude se srazit s pístem, což zabrání katastrofickému poškození.
* Modern Hemi Engines (90. let 20. století): Většina moderních motorů Hemi z Chrysler jsou interferenční motory . To znamená, že selhání ventilu může vést ke srážce s pístem, což má za následek vážné poškození.
Chcete -li vědět, musíte určit přesný model motoru a rok. Tyto informace najdete na VIN VIN (identifikační číslo vozidla) nebo naleznete na základě specifikací vašeho motoru online.
Zde je návod, jak zjistit, zda váš konkrétní motor Hemi je rušení:
1. Zkontrolujte příručku svého majitele: Toto je nejspolehlivější zdroj.
2. Použijte katalog online dílů: Webové stránky jako Autozone nebo Rockauto často uvádějí specifikace motoru, včetně toho, zda se jedná o rušení nebo nezasahování.
3. konzultujte mechanik: Mechanik známý s vaším konkrétním vozidlem může poskytnout definitivní odpověď.
Je důležité si uvědomit, že:
* I když motor není nezasahovatelem, selhání ventilu může stále vést k vážnému poškození. Ohýbený ventil může způsobit poškození motoru a zlomená pružina ventilu může vést k klesnutí ventilu do válce.
* Pravidelná údržba je zásadní: Správné údržba motoru může pomoci předcházet selhání ventilu a snížit riziko poškození.
Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět.
