1. Přípravné kroky:
- Ujistěte se, že je motocykl v „neutrálu“. Ujistěte se, že je motor dostatečně vychladlý.
- Odstraňte sedlo, abyste získali přístup ke krytům zapalovacích cívek, které jsou umístěny nad kryty nastavování vačkového řetězu.
2. Odstraňte kryty zapalovací cívky:
- Odstraňte čtyři šrouby držící každý kryt cívky (celkem čtyři kryty).
- Odložte sestavu cívky a kryty cívky stranou.
3. Kontrola a seřízení:
- Otočte klíčkem zapalování do polohy "On" (bez protáčení motoru), čímž dojde k napnutí vačkového řetězu.
- Odstraňte černé krytky na krytech seřizovače rozvodového řetězu (jeden kryt na válec).
- Pomocí plochého šroubováku nebo křížového šroubováku (správný typ šroubováku vyhledejte v servisní příručce) mírně povolte pojistné matice na seřizovačích vačkového řetězu.
- Pomalu otáčejte seřizovacími prvky rozvodového řetězu ve směru hodinových ručiček (utahujte), dokud neucítíte lehký odpor.
- Mírně couvejte seřizovačem, dokud odpor nezmizí, čímž se účinně odstraní jakákoli vůle v řetězu vačky.
4. Utahování pojistných matic:
- Držte seřizovače rozvodového řetězu na místě a pomocí šroubováku pevně utáhněte pojistné matice.
- Znovu připevněte plastové krytky k seřizovačům vačkového řetězu.
5. Znovu zkontrolujte napětí a konečnou montáž:
- Otočte klíčkem zapalování do polohy "Vypnuto" a poté zpět do polohy "Zapnuto", abyste znovu napnuli vačkový řetěz.
- Znovu proveďte postup seřízení vačkového řetězu, aby bylo zajištěno správné napnutí.
- Namontujte zpět zapalovací cívky a kryty cívek.
- Nasaďte sedadlo zpět.
Nezapomeňte se podívat do specifické servisní příručky pro vaši Hondu CB900F z roku 1982, kde najdete podrobné pokyny a specifikace týkající se seřízení vačkového řetězu.
