- Vstřikovač paliva netěsní . Toto je nejčastější příčina plynu v oleji pro Honda 400ex. Když vstřikovač paliva netěsní, umožňuje palivu proniknout do olejové vany, což ředí olej a snižuje jeho účinnost.
- Zaplavuje se karburátor . To se může stát, když není správně seřízen karburátor nebo když není palivový ventil správně uzavřen. Když se karburátor zaplaví, přebytečné palivo se dostane do válců, které pak může unikat do olejové vany.
- Pístní kroužky jsou opotřebované . Toto je méně častá příčina plynu v oleji, ale může se to stát, když jsou pístní kroužky opotřebené nebo poškozené. Když jsou pístní kroužky opotřebované, nemohou správně utěsnit spalovací komoru, což umožňuje únik paliva do olejové vany.
- Hlava válců je prasklá . To je nejméně častá příčina plynu v oleji, ale může se to stát, když je hlava válců prasklá. Když je hlava válců prasklá, umožňuje to chladicí kapalině proniknout do spalovací komory, která se pak může smíchat s palivem a dostat se do olejové vany.
Pokud se setkáváte s plynem v oleji pro Honda 400ex, je důležité identifikovat příčinu a nechat problém co nejdříve opravit. Plyn v oleji může zředit olej a snížit jeho účinnost, což může vést k poškození motoru.
Zde je několik tipů, jak zabránit plynu v naftě:
- Ujistěte se, že je vstřikovač paliva správně usazený a utažený .
- Ujistěte se, že je karburátor správně seřízen a palivový ventil je správně uzavřen .
- Udržujte pístní kroužky v dobrém stavu používáním kvalitního oleje a jeho pravidelnou výměnou.
- Nenechávejte motor běžet po delší dobu při vysokých otáčkách.
– Pokud máte plyn v naftě, je důležité zjistit příčinu a problém co nejdříve opravit.
