Řadové motory mají své válce uspořádány v jedné řadě. Toto je nejběžnější konfigurace motoru pro motocykly. Řadové motory jsou kompaktní a účinné a lze je snadno chladit. Mohou však být také poměrně těžké a mohou produkovat velké vibrace.
2. Motory V-Twin:
V-twin motory mají své válce uspořádané do tvaru "V". Tato konfigurace vytváří širší a stabilnější motor, což může být užitečné při snižování vibrací. Motory V-twin jsou také relativně kompaktní a lze je snadno chladit. Jejich výroba však může být složitější než výroba řadových motorů a mohou být dražší.
3. Ploché motory:
Ploché motory mají své válce uspořádány v horizontální rovině. Tato konfigurace vytváří velmi nízký a široký motor, který může být užitečný pro ovladatelnost a stabilitu. Ploché motory mají také velmi hladký chod a produkují velmi malé vibrace. Jejich chlazení však může být obtížnější než u jiných konfigurací motoru a jejich výroba může být dražší.
