1. Zastavení:
- Okamžitý účinek:Pokud se do motoru dostane malé množství vody přes sání vzduchu nebo karburátor, může to způsobit zhasnutí motoru nebo prskání.
- Akce:Okamžitě zatáhněte, vypněte motor a zkontrolujte, zda vzduchový filtr neobsahuje vodu. Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr podle potřeby a ujistěte se, že je motorový prostor suchý.
2. Hydrolock:
- Okamžitý účinek:Pokud se do spalovací komory dostane značné množství vody, může to vést ke stavu zvanému hydrolock. Voda se nemůže stlačit jako vzduch, takže se píst nemůže volně pohybovat a motor se může zadřít.
- Akce:V tomto scénáři se NEPOKOUŠEJTE nastartovat motor. Pokračování v protáčení může způsobit vážné poškození motoru. Raději zavolejte odbornou pomoc.
3. Poškození součástí motoru:
- Dlouhodobý účinek:Voda uvnitř motoru může způsobit rez a korozi vnitřních částí, jako jsou písty, ložiska a ventily. To může vést ke snížení výkonu, zvýšenému opotřebení a nakonec k selhání motoru.
- Opatření:Máte-li podezření, že do motoru vnikla voda, nepoužívejte jej a nechte jej co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
4. Elektrické problémy:
- Okamžitý účinek:Voda v elektrickém systému může způsobit elektrické poruchy, jako je blikání světel, vybitá baterie nebo nepravidelné chování motoru.
- Akce:Odpojte baterii a zkontrolujte, zda nejsou obnažené elektrické vodiče nebo součásti, které by mohly přijít do kontaktu s vodou. Před pokusem o restartování ATV důkladně vysušte elektrické součásti.
5. Kontaminace olejem:
- Okamžitý účinek:Pokud se voda smísí s motorovým olejem, může to ohrozit jeho mazací vlastnosti a způsobit nedostatečné mazání celého motoru.
- Opatření:Zkontrolujte měrku, zda nevykazuje známky kontaminace vody v oleji. Pokud se olej jeví jako mléčný nebo má pěnivou texturu, je třeba jej okamžitě vypustit a vyměnit.
Pamatujte, že motory ATV jsou chlazené vzduchem a nejsou určeny k ponoření do vody. Proveďte preventivní opatření, abyste se vyhnuli jízdě v hluboké vodě nebo v zatopených oblastech. Pokud narazíte na vodu, zastavte jízdu a zkontrolujte motor, zda nejeví známky vody. U vodních a čtyřkolkových motorů je vždy lepší být v bezpečí, než litovat.
