Představte si to se mnou:Padá soumrak. Vzduch je svěží; ticho svahu, na kterém sedíš, je přerušeno pouze trávou ve větru. Večerní ticho pak proděraví něco, co zní jako střelba – po nedaleké silnici se blýská silně ojeté BMW s výfukem s rovným potrubím a lacině lakovanými koly a z jeho koncovek praská a zvoní. Ano, je to jedno z mnoha typických aut s melodií. Nesnáším to.
Burble melodii, pro ty, kteří se k nám právě připojili, je software motoru, který záměrně způsobuje zpětné vzplanutí a praskání pro slyšitelný efekt. Nemohu si být jistý jejich původem, ale burble melodie jsou rozhodně inspirovány ohnivými závodními auty z dávných dob. První auto, které si pamatuji s továrním burble tune, je původní Jaguar F-Type z roku 2014 (V8 a V6). Bez ohledu na to, koho krájíte, mít praskliny proti zpoždění a plameny vycházející z FD Mazda RX-7 pro jízdu do kopce je jedna věc. Aby vaše hooptie E90 zněla jako nemocná pračka, je úplně jiná hra.
Je pravda, že zním jako auto NIMBY, když to tak rozložím. Ale vážně lidi, ne všechno musí být o hlasitosti a zvuku. Pamatujete si na staré přísloví „kdo potřebuje rádio, když můžete poslouchat motor? No, ta věta je hloupá. Můžu řídit Lamborghini V12 a přesto chci asi po 20 minutách poslouchat oficiální soundtrack Halo 3:ODST. Jde mi o to, že klid, ticho a aktivity mimo auto jsou dobré. Někdy mám rád dobrý piknik při západu slunce na impozantním vyhlídkovém místě. Nebo číst knihu pod stinným stromem.
Problémem s bublajícími melodiemi je to, že narušují klid každého, ať se jim to líbí nebo ne, aniž by přinášely jakýkoli užitek autu, které vydává hluk. Více často než ne, melodie jsou spárovány s vyloženě asociálním přímým výfukem, který otočí knoflík hlasitosti na 11 a téměř nikdy nezní dobře. Mohou znít dobře, pokud jste náhodou 17letý muž, ale většina z nás ne. Dokonce i pro mě, člověka, který si čas od času užívá trochu povyku, prostě nevidím smysl… tento konkrétní druh povyku. Chci říct, že celým cílem je existovat jako nadšenec, aniž by to uráželo širokou veřejnost, že?
Auta mohou být podvratná, dokonce vzpurná. Je neodmyslitelnou součástí automobilové romantiky. Je to únik, svoboda, osobnost. je to outfit. Móda má být vyjádřením, auta to dělají také. Osobní volby s úpravami, barvami a dokonce i grafikou přispívají k obrazu, který každý z nás dává světu. Mít burble melodii jako součást tohoto oblečení je jako mít megafon připoutaný k lebce a houkat sirény proti náletu. je to absurdní.
Nemluvě o tom, že burble melodii má dlouhodobé důsledky pro zdraví motoru. Tyto melodie způsobují praskání a bouchání neuvěřitelně hloupým způsobem. ECU je často naladěna tak, aby pokračovala v vstřikování paliva mimo plyn, aby vytvořila velmi bohatý stav ve výfuku, což znamená, že existuje spousta přebytečného paliva ke spálení. K zapálení této směsi je časování zapalování agresivně staženo zpět téměř k nule, což umožňuje spalování uniknout přes otevřené výfukové ventily a spálit se do výfuku. Předstih zapalování je běžně v předstihu 20 stupňů (nebo více), nulový předstih je prakticky k ničemu. Závažnost efektu bublání je přímo řízena předstihem zapalování.
Existuje práh, kdy jsou burble melodie většinou neškodné a kde se stávají skutečně škodlivými. Praskliny a lehké praskání jsou v pořádku, ale když se z toho stanou výstřely, téměř jistě dojde k poškození. Zapálení paliva ve výfuku způsobuje nadměrné teplo a je těžké pro sběrné potrubí. Toto teplo zvyšuje teploty spalování, což způsobuje detonaci (nebo klepání zapalování), které může samo o sobě sfouknout motor. Pak je tu problém nekontrolovaného spalování nejagresivnějších melodií. Je to naprosto idiotské.
Takže prosím, prosím, aby to šílenství přestalo. Burble melodie nejsou cool, nikdy nebudou cool a jen bolí motory a uši. Burble melodie by nikdy neměly být melodie. Mělo by to být proto, že je to skutečné závodní auto, které má ohnivou sílu. Nechte deset let stará BMW na pokoji. A dovolte mi, abych si udělal svůj tichý piknik na svahu.
