* Hlavní rotor vrtulníku produkuje ohromné množství točivého momentu neboli kroutící síly.
* Pokud by tento točivý moment nebyl vyrovnán, vrtulník by se nekontrolovatelně točil.
* Ocasní rotor to dělá – vytváří tah v opačném směru než hlavní rotor, ruší jeho krouticí moment a udržuje vrtulník stabilní.