Systém dopředného osvětlení xenon s plynovým výbojem je typ osvětlení s vysokou intenzitou (HID) používaného v automobilových světlometech. Systém se skládá ze skleněné baňky plněné xenonem, elektrického předřadníku a zapalovače. Baňka obsahuje dvě elektrody:katodu a anodu. Když předřadník přivede na elektrody vysoké napětí, vytvoří se mezi nimi elektrický oblouk. Tento oblouk excituje xenonový plyn v žárovce, což způsobuje, že vyzařuje jasné bílé světlo.
HID osvětlení má oproti tradičním halogenovým světlometům řadu výhod. HID žárovky produkují více světla na watt elektřiny, takže jsou energeticky účinnější. Vydrží také déle než halogenové žárovky, s průměrnou životností 3 000 až 4 000 hodin. HID světla také poskytují konzistentnější a rovnoměrnější rozložení světla, čímž snižují riziko oslnění a únavy očí.
HID osvětlení má však i některé nevýhody. HID žárovky jsou dražší než halogenové žárovky a vyžadují složitější elektrický systém. HID světla se navíc zahřívají déle než halogenové žárovky, takže nemusí být vhodné pro všechny aplikace.
Celkově jsou plynové výbojkové xenonové přední osvětlovací systémy energeticky účinnější a trvanlivější alternativou k tradičním halogenovým světlometům. Jejich vysoká cena a složitost však mohou způsobit, že jsou pro některé aplikace méně vhodné.
