1. Vysazení motoru: K vynechání zapalování dochází, když jeden nebo více válců v motoru nepálí správně. To může způsobit chvění nebo vibrace motoru. Selhání zapalování může být způsobeno různými problémy, jako jsou vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo problémy se vstřikovačem paliva.
2. Únik vakua: Únik podtlaku v motoru může způsobit, že motor běží chudý (nedostatek paliva) nebo bohatý (příliš mnoho paliva). To může vést k otřesům nebo hrubému chodu naprázdno. K únikům podtlaku může dojít na různých místech, jako jsou hadice, těsnění nebo spoje mezi motorem a sacím potrubím.
3. Vadné uchycení motoru: Držáky motoru jsou navrženy tak, aby absorbovaly vibrace a udržely motor na svém místě. Pokud jsou držáky motoru opotřebované nebo poškozené, nemusí být schopny účinně tlumit vibrace, což způsobí chvění motoru.
4. Problémy s palivovým systémem: Problémy s palivovým systémem, jako je ucpaný palivový filtr, nízký tlak paliva nebo vadné palivové čerpadlo, mohou ovlivnit výkon motoru a způsobit otřesy.
5. Ventil řízení volnoběhu (IACV): IACV reguluje množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží na volnoběh. Pokud je IACV vadné nebo ucpané, může to způsobit otřesy nebo zhasnutí motoru při volnoběhu.
6. Vysoká rychlost nečinnosti: Pokud jsou otáčky volnoběhu nastaveny příliš vysoko, může to způsobit hrubý chod motoru nebo jeho chvění.
7. Problémy s přenosem: V některých případech mohou problémy s převodovkou, jako je nízká hladina převodové kapaliny nebo vadný měnič točivého momentu, způsobit chvění motoru při volnoběhu.
Pokud se váš motor třese, je důležité identifikovat a řešit základní příčinu. Některé z těchto problémů mohou vyžadovat odbornou diagnostiku a opravy, proto je vhodné poradit se s kvalifikovaným mechanikem, pokud třes přetrvává nebo si nejste jisti příčinou.
