1. Problémy se startérem :Motor spouštěče může být poškozen nebo vychýlen, což způsobuje hluk broušení.
2. Selhávající setrvačník nebo pružná deska :Setrvačník (u vozidel s manuální převodovkou) nebo pružná deska (u vozidel s automatickou převodovkou) mohou mít opotřebené nebo zlomené zuby, což má za následek hluk při protáčení motoru.
3. Poškozené ozubené kolo :Ozubený věnec na setrvačníku nebo ohebném kotouči, který zabírá se zuby startéru, může být poškozen nebo vychýlen, což může způsobit broušení.
4. Opotřebovaný solenoid startéru :Solenoid spouštěče, který je zodpovědný za spojení motoru spouštěče se setrvačníkem nebo pružnou deskou, může být opotřebovaný nebo vadný a může vydávat skřípavý zvuk.
5. Problémy s přenosem: Vnitřní problémy v převodovce, jako jsou opotřebená ozubená kola nebo poškozené synchronizátory, mohou při pokusu o nastartování vozu vytvářet skřípavé zvuky.
6. Zadřený motor :Ve vážných případech, pokud se motor zadřel v důsledku extrémního opotřebení nebo nedostatečného mazání, může pokus o jeho roztočení způsobit skřípání.
7. Uvolněné nebo poškozené součásti motoru: Jiné uvolněné nebo poškozené součásti motoru, jako jsou problémy s rozvodovým řetězem nebo řemenem, mohou způsobit, že motor při spouštění vydává skřípavé zvuky.
8. Selhala montáž motoru: Vadné uchycení motoru může umožnit nadměrný pohyb motoru, což způsobí, že startér drtí o setrvačník nebo pružnou desku.
Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte hlasité skřípání, je důležité tento pokus zastavit a nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby identifikoval přesný zdroj problému. Jízda se skřípěním při startování může vést k dalšímu poškození motoru a nákladným opravám.
