1. Ředění motorového oleje: Motorová nafta má v porovnání s motorovým olejem nižší viskozitu a při smíchání s olejem v olejové vaně olej zředí, čímž se sníží jeho mazací vlastnosti. To může způsobit zvýšené tření mezi částmi motoru, což vede k opotřebení.
2. Rozdělení motorového oleje: Přítomnost motorové nafty v oleji může narušit chemickou strukturu oleje a způsobit ztrátu klíčových vlastností, jako je viskozita, detergentnost a odolnost proti opotřebení. To může dále zhoršit opotřebení motoru a snížit účinnost oleje.
3. Ztráta tlaku oleje: Jak motorová nafta ředí olej a snižuje jeho viskozitu, stává se řidším, což vede k poklesu tlaku oleje. Nízký tlak oleje může způsobit poškození ložisek motoru a dalších důležitých součástí v důsledku nedostatečného mazání.
4. Usazeniny v motoru a tvorba kalu: Motorová nafta obsahuje těžší uhlovodíky než benzín, a když se smísí s motorovým olejem, může v motoru vytvářet usazeniny a kal. Tyto usazeniny mohou ucpat olejové kanály, omezit průtok oleje a narušit správné mazání motoru.
5. Zvýšené opotřebení motoru: Nedostatečné mazání v důsledku ředění oleje a jeho rozpadu může vést ke zvýšenému opotřebení různých součástí motoru, včetně pístů, pístních kroužků, stěn válců a ložisek. To může mít za následek snížený výkon motoru, sníženou spotřebu paliva a potenciálně vést k selhání motoru.
6. Vynechávání zapalování a hrubý chod: Nafta v oleji může způsobit vynechání zapalování motoru, protože mění spalovací proces. Vynechání zapalování může mít za následek hrubý chod motoru, snížený výkon a zvýšené emise.
7. Poškození vstřikovačů paliva: Pokud se nafta nahromadí v oleji, může se dostat ke vstřikovačům paliva a ovlivnit jejich výkon. Snížené mazací vlastnosti zředěného oleje mohou bránit pohybu součástí vstřikovače a potenciálně způsobit slepení nebo poškození vstřikovačů.
Abychom těmto problémům předešli, je důležité neprodleně prozkoumat a napravit všechny problémy, které umožňují mísení motorové nafty s motorovým olejem.
