1. Problém s palivem:
- Zkontrolujte palivové potrubí a palivový filtr, zda nejsou ucpané.
- Ujistěte se, že je palivový ventil otevřen.
- Ujistěte se, že je karburátor čistý a správně seřízený. Ucpaný karburátor může omezit průtok paliva.
- Pokud je palivo staré, nemusí se správně zapálit. Zkuste vypustit staré palivo a nahradit ho čerstvým palivem.
2. Vzduchový filtr:
- Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu a ovlivnit výkon motoru. Ujistěte se, že je vzduchový filtr čistý.
3. Zapalovací svíčka:
- Přestože jste zmínili, že jste vyměnili zapalovací svíčku, ujistěte se, že je zapalovací svíčka správně odsazena a utažena správným utahovacím momentem. Uvolněná zapalovací svíčka nebo nesprávná mezera mohou způsobit problémy se zapalováním.
4. Zapalovací cívka:
- Otestujte zapalovací cívku a ověřte, zda dodává dostatečné napětí do zapalovací svíčky. Slabá cívka může způsobit přerušované jiskření nebo žádnou jiskru.
5. Komprese:
- Proveďte test komprese, abyste zjistili, zda má motor dostatečnou kompresi. Nízká komprese může zabránit správnému vznícení směsi vzduch-palivo.
6. Elektrické připojení:
- Zkontrolujte všechny elektrické spoje, zejména ty, které se týkají systému zapalování a palivového systému, zda jsou čisté, těsné a bez koroze.
7. Časový řetěz:
- Pokud je rozvodový řetěz opotřebovaný nebo natažený, může to ovlivnit rozvod motoru. To může mít za následek obtížné startování nebo žádné startovací podmínky.
8. Startér:
- Zkontrolujte motor spouštěče a elektromagnet, abyste se ujistili, že správně fungují. Vadný startér nemusí správně zapnout motor.
Pokud jste prošli všemi těmito kontrolami a problém přetrvává, doporučujeme, abyste svůj Quadrunner odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi nebo opravně k další diagnostice a opravě.
