Potřebné díly:
- Zásuvka kyslíkového senzoru O2 (volitelná, ale usnadňuje práci)
-Nový kyslíkový senzor (doporučeno Bosch nebo NTK)
-Ráčna nebo lamač
-Prodloužení, pokud vaše O2 zásuvka žádné nemá
- Plochý šroubovák
-WD40 nebo Liquid Wrench (užitečné pro zaseknuté senzory)
- Kravaty na zip
-Prodejní ručník nebo kus lepenky
Jak na to:
1. Zaparkujte auto na bezpečném místě a vypněte motor. Zaparkujte vůz a zatáhněte parkovací brzdu.
2. Najděte lambda sondu. Snímač O2 je umístěn ve výfukovém systému, těsně před katalyzátorem. Jedná se o malý snímač válcového tvaru s připojeným kabelovým svazkem. Budete muset najít oba senzory, protože jsou na straně řidiče a spolujezdce. Pro usnadnění přístupu je užitečné zvednout auto nebo použít rampy.
3. Odpojte kabelový svazek. Odpojte kabelový svazek od lambda sondy tak, že stisknete jazýčky na konektoru a odtáhnete jej od sebe.
4. Vyjměte starou lambda sondu. Použijte zásuvku lambda sondy O2 k odšroubování lambda sondy z výfukového potrubí. Dávejte pozor, abyste neupustili lambda sondu.
5. Pokud je senzor zaseknutý, možná budete muset použít nějaký WD40 nebo tekutý klíč na závity, aby se uvolnil. Nechte vsáknout a po několika minutách to zkuste znovu.
6. Můžete také opatrně poklepat na snímač plochým šroubovákem na základně a pokusit se rozlomit těsnění.
7. Po vyjmutí lambda sondy očistěte těsnící plochu výfukového potrubí.
8. Nainstalujte novou lambda sondu. Rukou utáhněte nový kyslíkový senzor, dokud nebude přiléhavý. Poté pomocí ráčny nebo jističe utáhněte, dokud nebude zcela utažena. Neutahujte příliš.
9. Znovu připojte kabelový svazek. Znovu připojte kabelový svazek k lambda sondě stisknutím jazýčků na konektoru a jeho zapojením.
10. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem lambda sondy.
11. Pomocí stahovacího pásku zajistěte dráty k jakýmkoli existujícím držákům výfuku nebo dílům.
12. Otestujte své auto, abyste se ujistili, že lambda sonda funguje správně.
Poznámka:Pokud není lambda sonda zcela utažena, mohou z ní unikat výfukové plyny a způsobit bohatší chod motoru. Pokud je lambda sonda příliš utažená, může poškodit závity na výfukovém potrubí.
Výše uvedené pokyny se týkají výměny výstupního senzoru O2. Výměna předřazeného senzoru O2 je stejný proces, je umístěn na samotném katalyzátoru a může být hůře dostupný.
