Co způsobuje přepětí na EFI 5.0L z roku 1993 má nový vzduchový filtr, palivové zátky, víčko a rotor?

1. Úniky vakua

Úniky vakua mohou způsobit různé problémy, včetně přepětí. Když do motoru uniká vzduch, může se vyklonit směs vzduchu a paliva, což může způsobit přehřátí motoru a přepětí.

2. Vadné senzory kyslíku

Kyslíkové senzory monitorují množství kyslíku ve výfukových plynech. Když je lambda sonda vadná, může vysílat nesprávné signály do počítače motoru, což může způsobit, že počítač nesprávně upraví palivovou směs, což vede k přepětí.

3. Vadný vstřikovač paliva

Vadný vstřikovač paliva může způsobit chod motoru bohatý nebo chudý, což může způsobit přepětí.

4. Vadná zapalovací cívka

Vadná zapalovací cívka může způsobit vynechání zapalování motoru, což může vést k přepětí.

5. Vadné zapalovací svíčky

Vadné zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování motoru, což může vést k přepětí.

6. Vadné vodiče zapalovací svíčky

Vadné kabely zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování motoru, což může vést k přepětí.

7. Vadný uzávěr rozdělovače

Vadné víko rozdělovače může způsobit vynechání zapalování motoru, což může vést k přepětí.

8. Vadný rotor rozdělovače

Vadný rotor rozdělovače může způsobit vynechání zapalování motoru, což může vést k přepětí.

9. Vadné palivové čerpadlo

Vadné palivové čerpadlo může způsobit chod motoru chudý nebo bohatý, což může vést k přepětí.

10. Vadný regulátor tlaku paliva

Vadný regulátor tlaku paliva může způsobit chod motoru chudý nebo bohatý, což může vést k přepětí.