Poškození motoru: Vznětové motory a benzínové motory mají různé požadavky na palivo a fungují na různých principech. Benzín má nižší cetanové číslo než nafta, což znamená, že se rychleji vznítí. To může vést k nekontrolovanému spalování, známému jako klepání motoru, které může způsobit vážné poškození pístů, kroužků a stěn válců motoru.
Problémy s palivovým systémem: Benzín není kompatibilní s komponenty palivového systému určenými pro naftu. Může způsobit poškození palivových vstřikovacích čerpadel, vstřikovačů, palivového potrubí a těsnění, která jsou vyrobena tak, aby vydržela vyšší tlak a různé vlastnosti motorové nafty.
Ztráta výkonu: Benzín má ve srovnání s motorovou naftou nižší energetickou hustotu. V důsledku toho může použití benzínu ve vznětovém motoru vést ke snížení výkonu motoru a snížení výkonu. Vozidlo může také zaznamenat hrubý volnoběh a špatnou akceleraci.
Problémy se spuštěním: Vznětové motory se při zapalování paliva spoléhají na kompresi, zatímco benzínové motory používají k zapalování zapalovací svíčky. Benzín se pod kompresí nevznítí tak snadno jako nafta, takže startování naftového auta s benzínem může být obtížné nebo nemožné.
Výstražná světla a chybové kódy: Moderní vozidla jsou vybavena pokročilými systémy řízení motoru, které sledují různé parametry. Doplnění benzínu do dieselového vozu může spustit výstražná světla na palubní desce a vést k uložení chybových kódů do počítače vozidla, které indikují problém s palivovým systémem nebo motorem.
Je důležité si uvědomit, že používání benzínu v naftovém autě není jen nepohodlné, ale může způsobit značné poškození motoru a palivového systému vozidla. Pokud omylem natankujete benzín do dieselového auta, doporučujeme okamžitě přestat jezdit a nechat vozidlo odtáhnout k mechanikovi. Nepokoušejte se nastartovat motor nebo řídit vůz, protože by to mohlo zhoršit problém a způsobit další poškození.
