1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny:Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, může to být způsobeno tím, že unikla prasklinou v hlavě nebo prasklým těsněním hlavy.
2. Hledejte páru nebo chladicí kapalinu vycházející z výfuku:Může to být známka toho, že těsnění hlavy prasklo a chladicí kapalina uniká do spalovacích komor.
3. Zkontrolujte, zda z koncovky výfuku nevychází bílý kouř:Může to také znamenat prasklé těsnění hlavy, protože chladicí kapalina uniká do spalovacích komor a spaluje se spolu s palivem.
4. Poslouchejte klepání motoru:Může to být známka toho, že písty narážejí na zkroucenou hlavu, což se může stát, když se motor přehřívá.
5. Zkontrolujte, zda nedochází k hrubému volnoběhu nebo zablokování:Mohou to být také příznaky zkroucené nebo prasklé hlavy nebo prasknutého těsnění hlavy.
Pokud máte podezření, že se váš motor přehřál a poškodil hlavu nebo těsnění hlavy, je důležité nechat jej co nejdříve zkontrolovat mechanikem.
