1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Hledejte na nádržce chladicí kapaliny značku "plná" nebo "max". Pokud je hladina nízká, přidejte více chladicí kapaliny podle doporučení v uživatelské příručce.
2. Zkontrolujte víčko chladiče. Ujistěte se, že je pevně utěsněn a není poškozen. Pokud je uzávěr uvolněný nebo poškozený, vyměňte jej.
3. Vypusťte vzduch z chladicího systému. Tento proces pomáhá odstranit veškerý zachycený vzduch ze systému, který může způsobit hnědou pěnu. Pokyny, jak vypustit vzduch z chladicího systému, naleznete v uživatelské příručce.
4. Zkontrolujte termostat. Pokud je termostat vadný nebo se zasekl, může to způsobit přehřátí motoru, což může způsobit pěnění chladicí kapaliny. Otestujte termostat tak, že jej vložíte do vroucí vodní lázně a ověříte, zda se zcela otevře.
5. Zkontrolujte své vodní čerpadlo. Pokud vodní čerpadlo správně necirkuluje chladicí kapalinu, může dojít k přehřátí a pěnění. Měli byste zkontrolovat vodní čerpadlo, zda není poškozené nebo netěsní. V případě potřeby jej vyměňte za nové vodní čerpadlo.
6. Zkontrolujte těsnost. Hledejte pod autem nějaké viditelné netěsnosti. Zkontrolujte chladič, vodní čerpadlo, hadice a oblast kolem hlavy válců. Pokud zjistíte netěsnost, opravte nebo vyměňte vadnou součást.
7. Zvažte problém s těsněním hlavy. Vadné těsnění hlavy může umožnit únik výfukových plynů do chladicího systému, což může způsobit pěnění chladicí kapaliny. Máte-li podezření na problém s těsněním hlavy, nechte svůj vůz zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem nebo technikem.
8. Zkontrolujte, zda jste nepřidali nesprávnou chladicí kapalinu. Použití nesprávné chladicí kapaliny nebo míchání nevhodných typů chladicích kapalin může způsobit pěnění a další problémy ve vašem chladicím systému. Ověřte typ chladicí kapaliny uvedený v uživatelské příručce a ujistěte se, že jste přidali doporučený typ chladicí kapaliny.
Pokud jste tyto věci zkontrolovali a hnědá pěna přetrvává nebo se zhoršuje, doporučujeme odvézt vůz ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice a opravě.
