Použijte tyto tipy pro bezpečnou jízdu ve sněhu a jiném zimním počasí.
Jízda v zimě je nebezpečná a může být děsivá i pro zkušené motoristy. Nadace pro bezpečnost provozu Americké automobilové asociace (AAA) uvádí, že zasněžené silnice – stejně jako silnice pokryté ledem, rozbředlým břehem nebo vodou – jsou příčinou téměř 500 000 dopravních nehod a více než 2 000 úmrtí na silnicích každou zimu.
„Když přicházíme do zimních měsíců, zvláště když vstupujeme do prázdnin, jsme ve spěchu. Jsou tu prázdninové nákupy, jsou kam jít. Začnete vidět nárůst počtu lidí, kteří se stávají nevyzpytatelnějšími v chování při řízení, protože spěchají na prázdniny. Když na něj hodíte sníh a led, stane se z toho potenciální katastrofa,“ řekl Dave Phillips, senior specialista na veřejné záležitosti ve State Farm Insurance.
Přečtěte si související příběhy:Nejlepší auta a SUV na sněhu:Funkce, které potřebujete
Pokud je špatné počasí, zůstaňte doma. Vyjděte ven pouze v případě potřeby.
Než vyčistíte okna, nastartujte auto, nastavte proudění vzduchu na odmrazování, rychlost ventilátoru na maximum a teplotu na vysokou. Cílem je, aby měl řidič ničím nerušený výhled do všech stran.
Před jízdou s sebou noste kartáč k odstranění sněhu ze střechy vozidla, kapoty, víka zavazadlového prostoru a všech oken. V případě potřeby použijte škrabku nebo kreditní kartu k odstranění námrazy ze skel a zrcátek automobilu.
Také se ujistěte, že je vnitřní sklo okna čisté ve všech směrech. Pokud je zadní sklo špinavé, může odmrazování ledu a sněhu trvat déle. Zkontrolujte také, zda funguje odmrazovač zadního okna. Při čištění skla buďte opatrní, abyste nepoškodili dráty odmrazovače.
Zimní jízda je především o zpomalení a poskytnutí dostatečné vzdálenosti mezi vozidly vpředu a po stranách vozidla. Snižte rychlost kvůli horší trakci. Pneumatiky vozidla budou klouzat na sněhu a ledu, takže pro zastavení jemně sešlápněte brzdový pedál. Vaše pneumatiky se budou při zrychlování protáčet, takže jemně sešlápněte plynový pedál. Pamatujte, že mosty a nadjezdy zamrznou jako první.
Při každodenním řízení vždy přijdou do hry rozptýlení – pokušení mluvit do mobilního telefonu, zapnout podcast nebo cokoli jiného.
"Opravdu musíte zaměřit svou pozornost více na to, co se děje na čelním skle, když je špatné počasí," řekl Phillips. Riziko nehody se výrazně zvyšuje, když ulici pokryje sníh a led. „Musíš být opatrnější a ostražitější. Musíte si také dávat pozor na všechny ostatní na silnici před vámi a okrajově na lidi, kteří možná nepraktikují stejné (bezpečné) zásady řízení jako vy.“
Jízdě ve sněhu, plískanicích a ledu může pomoci pohon všech kol nebo 4 kol. Není to však žádný všelék na návyky bezpečné jízdy. Naučte se rozdíl mezi AWD a 4WD.
Phillips popisuje mylné přesvědčení o tom takto:
„Můžete získat falešný pocit bezpečí, když si budete myslet, že protože mám vozidlo s pohonem 4WD (neboli AWD), jsem bezpečnější. Mám extra trakci a extra trakci je zahrnuta jako extra bezpečnost,“ řekl Phillips. "Proto zrychlím, jinak nebudu dávat takovou pozornost jako v sedanu, který tyto funkce nemá."
Tito řidiči si neuvědomují, že řízení, brzdění, zatáčení a obecná ovladatelnost jejich SUV na sněhu, rozbředlém sněhu a ledu jsou podporovány pohonem AWD a 4WD. Bez ohledu na to, jaký typ vozidla řídíte, jednoduše zpomalte.
Před bouří naplňte nádrž a udržujte ji plnou. Pokud během sněhové bouře, plískanice nebo ledové bouře skončíte na dlouhé hodiny v provozu od nárazníku k nárazníku, nechcete, aby vám došel benzín. Když je nádrž zpola prázdná, naplňte ji.
Tuto zimu pravděpodobně uvíznete ve sněhu. Proto je dobré mít v autě pytel písku nebo stelivo pro kočky. Pokud uvíznete, umístěte písek nebo stelivo pro kočky pod hnací kola. Narovnejte kola a pomalu zrychlujte.
Neprotáčejte pneumatiky, protože se pravděpodobně zaryjete hlouběji do sněhu, což ztíží pohyb.
Možná existuje několik výjimek, ale pravděpodobně téměř 100 procent z nás se naučilo základy jízdy na suché vozovce. Chcete-li připravit dospívající na jízdu v zimě, vezměte je na parkoviště pokryté sněhem, abyste předvedli brzdění, řízení, zrychlování a zpomalování. Udělejte to, než řidič sám vyrazí do kluzkých ulic, řekl Phillips.
Řidiči sněžných pluhů se zaměřují na úklid vozovek. Řidič sněžného pluhu může být ve stejnou dobu ve vysílačce a dostává pokyny od vrchního. V důsledku toho se může stát, že periferní vidění bude bráněno poletujícím sněhem a velkým sněžným pluhem kamionu. Řidič nemusí vidět vaše vozidlo. "Musíte si být velmi dobře vědomi toho, co dělají," řekl Phillips.
Kromě toho dávejte pozor, když jedete vedle sněžného pluhu na hlavní silnici. Sníh, který odlétá ze stran pluhu, může zasáhnout vaše čelní sklo a ztížit tak výhled na silnici. Abyste byli v bezpečí, udržujte si vzdálenost od jakéhokoli sněžného pluhu na silnici.
Dávejte pozor na měnící se povětrnostní podmínky a jeleny. Listopad je měsícem č. 1 pro střety vozidel s jelenem, následuje říjen a prosinec. "Nezvyklé chování jelenů se bohužel děje během sněhové sezóny," řekl Phillips.
Dlažba vypadá mokrá, ale ve skutečnosti je pokrytá ledem. Černý led je termín používaný k popisu tohoto stavu. Během dne může led a sníh tát, ale jak teplota v pozdním odpoledni nebo večer klesá, voda se může na vozovce proměnit v led. "Věnujte pozornost měnícím se teplotním podmínkám," řekl Phillips.
Mnoho vozidel zobrazuje venkovní teplotu na displeji přístrojové desky nebo jinde ve vozidle – protože se blíží nebo pod bod mrazu, dejte si pozor.
Odolejte nutkání používat tempomat při jízdě na sněhu, ledu nebo rozbředlém sněhu. Silnice může být mokrá, ale stále může být před námi náledí nebo nerozoraný sníh.
Tyto podmínky mohou vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při jízdě na tempomat, protože systém nemusí reagovat tak rychle, jak můžete, pokud cítíte ztrátu trakce.
Bezpečnost především! Je třeba vyměnit šmouhové a matné lišty stěračů. Váš výhled přes čelní sklo bude vypadat lépe pouze po výměně lišt stěračů. Chcete zjistit cenu výměny lišt stěračů? Podívejte se na náš nástroj pro ceny údržby a oprav a průvodce servisem a opravami, který vám pomůže s naceněním nových lišt stěračů.
Často kontrolujte kapalinu čelního skla. Používejte kapalinu, která nemrzne, a udržujte ve vozidle galon kapaliny. To vám pomůže udržet vás v bezpečí, pokud vám dojde. Během zimy mějte v autě vždy jeden galon navíc.
Světla se mohou rychle zakrýt sněhem, ledem a rozbředlým sníh. K čištění každého světla použijte hadr, kapesník, papírový ručník nebo noviny. Jako řidič chcete vidět co nejdále dopředu a chcete, aby řidiči viděli i vás.
Viditelnost předního nebo zadního světla může být snížena o více než 50 procent, pokud jsou světla pokryta zimní špínou. Pro tento účel mějte v autě další suché hadry.
Související příběh :Vaše příští auto bude mít lepší světlomety díky pravidlu pojištění
Každý měsíc kontrolujte pneumatiky, abyste zjistili, zda je každá pneumatika správně nahuštěna a že každá má dostatečné množství běhounu. Pokud běhoun vypadá opotřebovaný, vyměňte pneumatiky. Zde přichází na řadu vaše místní servisní oddělení autobazaru nebo prodejce pneumatik, kteří vám dodají stejné pneumatiky Original Equipment Manufacturer (OEM), jaké mělo vaše vozidlo, když poprvé sjelo z montážní linky.
„Uvidíte snížený výkon v trakci (a) brzdná dráha bude trvat déle“, pokud na pneumatikách zbude velmi málo běhounu, řekl David Bennett, manažer opravárenských systémů AAA. "Když se dostanete na led a sníh, chcete se ujistit, že máte dobrou trakci, a to začíná u vašich pneumatik."
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚHY:Potřebuji vyměnit pneumatiky?
Nenechte se tuto zimu přistihnout s prázdnou rezervní pneumatikou. Kontrolujte tlak vzduchu každý měsíc a noste s sebou přenosný vzduchový kompresor.
Některé automobilky vyměnily náhradní pneumatiku za sadu na opravu pneumatik. Sada se skládá z malého kompresoru, hadice a lahvičky hustého, lepivého těsnicího prostředku, který je protlačen ventilem do pneumatiky. AAA doporučuje zkontrolovat datum expirace sady a v případě potřeby ji vyměnit. Některé sady by měly být vyměněny každé čtyři roky.
Bennett z AAA říká, nedělejte to. Někteří řidiči v oblastech Snowbelt umisťují velký kus lepenky před chladič vozidla. Účelem je zvýšit teplotu chladicí kapaliny proudící motorem a chladičem. To zase zvyšuje teplotu vzduchu proudícího přes tepelný výměník, což cestujícím poskytuje příjemné prostředí.
"To není skvělý nápad, protože (karton) brání proudění vzduchu přes chladič, což by mohlo způsobit přehřátí motoru," řekl Bennett.
Pokud řidič zapomene odstranit karton, když venkovní teplota stoupne nad bod mrazu, mohlo by dojít k vážnému a drahému poškození motoru a vy byste zůstali uvízlí na dálnici.
Plánujte neočekávané. Sbalte si trvanlivé potraviny, balenou vodu, přikrývky, baterku, mobil, baterii do mobilu, lékárničku, vzduchový kompresor, tlakoměr v pneumatikách, malou lopatku, startovací kabely, extra bundu, boty, rukavice a léky na předpis .
Jak je uvedeno výše, dobrý nápad je také pytel s podestýlkou nebo pískem, který lze použít pro trakci pod pneumatikou. Může se také hodit, když si v autě ponecháte pytel s tajícím ledem, který je šetrný k životnímu prostředí.
