1. Vysazení motoru :Vynechávání zapalování nastane, když jeden nebo více válců v motoru selže správně. To může způsobit znatelné chvění nebo škubání a ztrátu výkonu. Selhání zapalování může být způsobeno různými faktory, jako jsou vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo problémy se vstřikovačem paliva.
2. Problémy palivového systému :Problémy v palivovém systému mohou také vést k náhlým otřesům a ztrátě výkonu. Například ucpaný palivový filtr, vadné palivové čerpadlo nebo problém s regulátorem tlaku paliva mohou narušit dodávku paliva do motoru, což má za následek ztrátu výkonu a hrubý chod.
3. Problémy s přenosem :Problémy s převodovkou, jako je prokluzující spojka nebo vadný měnič točivého momentu, mohou způsobit otřesy vozu a ztrátu výkonu. Problémy s převodovkou mohou být způsobeny opotřebením nebo nedostatečnou údržbou.
4. Únik vakua :Únik podtlaku může způsobit narušení směsi vzduchu a paliva v motoru, což má za následek ztrátu výkonu a otřesy motoru. K únikům podtlaku může dojít v různých součástech, jako jsou hadice, těsnění nebo těsnění, kdekoli v motorovém prostoru.
5. Vadné senzory :Několik senzorů v autě hraje zásadní roli při řízení výkonu motoru. Selhání nebo nesprávná funkce senzorů, jako je senzor kyslíku, senzor hmotnostního průtoku vzduchu nebo senzor polohy škrticí klapky, může narušit chod motoru, což vede k otřesům a ztrátě výkonu.
6. Problémy s hnací soustavou :Problémy s hnací soustavou, jako jsou opotřebené kardanové klouby, poškozené hnací hřídele nebo vadná ložiska kol, mohou způsobit vibrace a otřesy, zejména při vyšších rychlostech.
Pokud během jízdy zaznamenáte náhlé otřesy a ztrátu výkonu, je vhodné bezpečně zastavit a kontaktovat mechanika nebo nechat vozidlo odtáhnout za účelem odborné diagnostiky a opravy. Jízda s těmito příznaky může dále poškodit vozidlo a ohrozit bezpečnost.
