1. Selhání vodního čerpadla: Vodní čerpadlo umístěné za řemenicí klikového hřídele je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v celém motoru. Netěsné vodní čerpadlo může způsobit prosakování chladicí kapaliny za řemenici.
2. Poškozené těsnění řemenice klikového hřídele: Těsnění řemenice klikového hřídele utěsňuje spoj mezi řemenicí klikového hřídele a blokem motoru. Poškozené nebo nesprávně nainstalované těsnění může způsobit únik chladicí kapaliny za řemenici.
3. Poškozený kryt rozvodu: Kryt rozvodu je umístěn v přední části motoru a uzavírá rozvodová kola a další součásti. Prasklý nebo poškozený kryt rozvodu může také způsobit únik chladicí kapaliny za řemenicí klikového hřídele.
4. Nesprávně nainstalovaná řemenice klikového hřídele: Pokud není řemenice klikového hřídele správně nainstalována, může to způsobit netěsnost těsnění za řemenicí.
5. Poškozené součásti chladicího systému: Jiné součásti chladicího systému, jako jsou hadice a potrubí, se mohou také poškodit a způsobit úniky chladicí kapaliny.
Pro přesnou identifikaci zdroje úniku chladicí kapaliny se doporučuje zkontrolovat motor, zda nevykazuje viditelné známky poškození nebo netěsností. Pokud netěsnost není okamžitě patrná, může být nutné odstranit řemenici klikového hřídele a zkontrolovat součásti za ní, zda nejsou nějaké problémy.
