1. Opotřebovaný U-kloub řízení:
- Zkontrolujte U-kloub řízení umístěný na sloupku řízení. Pokud je opotřebovaný nebo má nadměrnou vůli, může při otáčení volantem způsobovat vrzavé zvuky.
2. Poškozený hřeben řízení:
- Hřeben řízení je kritickým prvkem zodpovědným za přenos pohybu volantu na kola. Poškozený nebo vadný hřeben řízení může způsobit skřípavé zvuky.
3. Vadné kulové klouby:
- Kulové čepy spojují čepy řízení s komponenty zavěšení vozidla. Opotřebené nebo poškozené kulové čepy mohou během manévrů řízení vytvářet skřípavé zvuky.
4. Problémy s volantem:
- Pokud je vaše vozidlo vybaveno řemenem posilovače řízení (spíše než elektrickým posilovačem řízení), uvolněný nebo opotřebovaný řemen může způsobit pískání při otáčení volantem.
5. Nedostatek mazání:
- Zkontrolujte, zda nedochází k mazání v systému řízení, například na hřebenu řízení nebo koncích spojovacích tyčí. Správné mazání může snížit skřípavé zvuky.
6. Selhání ložiska čerpadla řízení:
- Pokud je ložisko čerpadla řízení opotřebované nebo poškozené, může při otáčení volantem vydávat pískání nebo pískání.
7. Uvolněná nebo poškozená kladka:
- Řemenice čerpadla řízení se může časem uvolnit nebo poškodit, což způsobí skřípavý zvuk při otáčení volantem.
8. Hadice a vedení posilovače řízení:
- Opotřebované nebo zalomené hadice a vedení posilovače řízení mohou způsobit pronikání vzduchu do systému, což má za následek skřípání.
9. Opotřebené konce spojovacích tyčí:
- Stejně jako kulové klouby spojují konce spojovacích tyčí součásti řízení a mohou vytvářet skřípavé zvuky, pokud jsou opotřebované nebo poškozené.
10. Vadný napínač řemenu:
- Pokud vaše vozidlo používá řemenem poháněný systém posilovače řízení, může být vadný napínač pásu na vině za skřípavým zvukem.
Je důležité nechat diagnostikovat a řešit zdroj pískavého hluku kvalifikovaným mechanikem, aby byla zajištěna bezpečná a správná funkce systému řízení vašeho vozidla.
