1. Nižší viskozita: Běžný olej má obvykle nižší viskozitu ve srovnání s naftovým motorovým olejem. Vznětové motory pracují s vyšší kompresí a vyžadují olej s vyšší viskozitou pro udržení dostatečného mazání a ochrany. Používání běžného oleje může mít za následek nedostatečné mazání, což vede ke zvýšenému opotřebení součástí motoru.
2. Přísady: Olej pro naftové motory obsahuje specifická aditiva určená pro jedinečné požadavky naftových motorů, včetně detergentů, dispergačních činidel a prostředků proti opotřebení. Běžný olej tyto přísady postrádá, což může vést k tvorbě kalů, usazenin a zvýšenému opotřebení motoru.
3. Problémy s emisemi: Naftové motory podléhají ve srovnání s benzínovými motory přísnějším emisním předpisům. Běžný olej nemusí obsahovat aditiva nezbytná ke kontrole emisí, což může způsobit, že vaše vozidlo s naftovým motorem neprojde emisními testy.
4. Ředění paliva: Motorová nafta může během spalování prosakovat do motorového oleje. Běžný olej je méně odolný vůči ředění paliva ve srovnání s olejem pro vznětové motory. To může mít za následek ztrátu viskozity a zhoršené mazání.
5. Zkrácené intervaly výměny oleje: Používání běžného oleje ve vznětovém motoru bude vyžadovat častější výměnu oleje, aby se zmírnilo potenciální poškození způsobené nižší viskozitou oleje a nedostatkem potřebných přísad.
Je nezbytné používat správný olej předepsaný výrobcem vašeho dieselového motoru. Doporučený typ oleje a viskozitu naleznete v uživatelské příručce vašeho vozidla. Pokud máte nějaké obavy nebo dotazy ohledně motorového oleje, je také vhodné poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
Stručně řečeno, běžný olej může způsobit předčasné opotřebení, snížený výkon, problémy s emisemi a další problémy u dieselových motorů. Vyhněte se použití běžného oleje ve vznětových motorech, pokud to není nezbytně nutné pro případ nouze, a co nejdříve vyměňte olej za olej specifický pro naftu.
