1. Vynechávání zapalování a zhasínání motoru :Nafta má vyšší hustotu a nižší těkavost ve srovnání s benzínem. Když je do zážehového motoru zavedena nafta, dochází k vynechávání zapalování a zhasínání motoru, protože motor není schopen řádně spálit palivo.
2. Poškození palivového systému :Nafta může poškodit různé součásti palivového systému, včetně palivového potrubí, vstřikovačů a palivového čerpadla. Nafta může znehodnotit pryžové součásti a těsnění určené pro benzín, způsobit netěsnosti a potenciální poruchy palivového systému.
3. Nahromadění uhlíku :Nafta při spalování produkuje více sazí a uhlíkových usazenin než benzín. Tato usazenina uhlíku se může hromadit na ventilech, pístech a vstřikovačích motoru, což v průběhu času vede ke snížení výkonu a účinnosti motoru.
4. Ucpaný palivový filtr :Nafta může ucpat palivový filtr, který je určen k zachycování nečistot z benzínu. Ucpaný palivový filtr omezí průtok paliva a mohl by způsobit chod motoru s chudou směsí (nedostatek paliva), což by mělo za následek další problémy s motorem.
5. Opotřebení motoru :Nafta má vyšší mazivost než benzín. To znamená, že ve srovnání s benzínem poskytuje méně mazání pro horní stěny válců a pístní kroužky. Dlouhodobé používání nafty v benzínovém motoru může způsobit zvýšené opotřebení motoru a potenciální poškození životně důležitých součástí motoru.
Pokud do svého benzínového auta omylem nalijete značné množství nafty, je zásadní vyhnout se startování motoru. Místo toho nechte své vozidlo odtáhnout k profesionálnímu mechanikovi, který může bezpečně vypustit naftu, propláchnout palivový systém a provést nezbytné opravy, aby bylo zajištěno, že váš vůz bude bezpečný a bude opět správně fungovat s benzínem.
