Existuje několik možných způsobů, jak se může olej dostat do chladicího systému. Jednou z možností je prasklé těsnění pod hlavou. Těsnění hlavy je těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců. Pokud selže, může dojít k úniku oleje do chladicího systému. Další možností je, že selhal olejový chladič. Chladič oleje je zařízení, které pomáhá ochlazovat motorový olej. Pokud selže, může dojít k úniku oleje do chladicího systému.
Mechanik bude muset vůz prohlédnout, aby zjistil zdroj úniku oleje. Po identifikaci zdroje úniku může mechanik doporučit vhodné opravy.
V některých případech může být možné opravit netěsnost, aniž byste museli demontovat motor. V jiných případech však může být nutné vyjmout motor, abyste se dostali ke zdroji úniku.
Náklady na opravu úniku oleje v chladicím systému se mohou lišit v závislosti na zdroji úniku a rozsahu poškození. Je však důležité nechat netěsnost opravit co nejdříve, aby nedošlo k dalšímu poškození motoru.