Jednou z možných příčin hlasitého hluku při startování Fordu Aerostar z roku 1990 je špatný startér. Startér je zodpovědný za protáčení motoru, a pokud je poškozený nebo nefunkční, může vydávat hlasité skřípání nebo řinčení.
2. Uvolněný nebo poškozený setrvačník
Setrvačník je velký, těžký kovový kotouč, který spojuje motor s převodovkou. Pokud je setrvačník uvolněný nebo poškozený, může při nastartování motoru způsobit hlasité bouchání nebo klepání.
3. Opotřebený rozvodový řetěz
Rozvodový řetěz je kovový řetěz, který spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem. Pokud je rozvodový řetěz opotřebovaný nebo poškozený, může při startování motoru způsobit hlasité rachotění nebo klapání.
4. Prásknutí pístu
Slapnutí pístu je stav, ke kterému dochází, když jsou písty v motoru uvolněné ve válcích. To může způsobit hlasité pleskání nebo klepání při nastartování motoru.
5. Tuk klepání
Klepání ojnice je stav, ke kterému dochází, když jsou ojnice v motoru uvolněné na klikovém hřídeli. To může způsobit hlasité klepání nebo chrastění při nastartování motoru.
6. Selhání hlavního ložiska
Selhání hlavního ložiska je stav, ke kterému dochází, když jsou hlavní ložiska v motoru opotřebovaná nebo poškozená. To může způsobit hlasité klepání nebo dunění při nastartování motoru.
