1. Opotřebené nebo poškozené klouby CV: Klouby CV (konstantní rychlost) jsou zodpovědné za přenos výkonu z převodovky na kola a zároveň jim umožňují zatáčet v různých úhlech. Pokud jsou klouby CV opotřebované nebo poškozené, mohou vydávat skřípavé zvuky, zejména při otáčení při nízkých rychlostech.
2. Nízká kapalina posilovače řízení: Kapalina posilovače řízení pomáhá mazat systém posilovače řízení a usnadňuje otáčení kol. Pokud je hladina kapaliny posilovače řízení nízká, systém může být hlučný a při zatáčení můžete slyšet skřípění.
3. Opotřebená nebo poškozená ložiska kol: Ložiska kol umožňují hladké otáčení kol. Pokud jsou ložiska kola opotřebovaná nebo poškozená, mohou vydávat skřípavé zvuky, zejména při otáčení při nízkých rychlostech.
4. Opotřebený nebo poškozený diferenciál: Diferenciál je součást hnacího ústrojí, která umožňuje, aby se kola při zatáčení otáčela různými rychlostmi. Pokud je diferenciál opotřebovaný nebo poškozený, může vydávat skřípavé zvuky, zejména při otáčení při nízkých rychlostech.
5. Uvolněné nebo poškozené součásti zavěšení: Uvolněné nebo poškozené součásti zavěšení mohou způsobovat různé zvuky, včetně skřípění při otáčení při nízkých rychlostech.
Pokud při zatáčení při nízkých rychlostech uslyšíte skřípavý zvuk, je nezbytné, aby váš vůz zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby problém přesně diagnostikoval a vyřešil.
