Vadné hadice chladiče nebo topení: Pokud jsou hadice připojené k chladiči nebo topení prasklé, opotřebované nebo poškozené, mohou způsobit únik chladicí kapaliny.
Selhání vodního čerpadla: Vadné vodní čerpadlo může mít za následek netěsnosti v místě připojení k bloku motoru.
Selhání těsnění hlavy válců: Prasklé nebo poškozené těsnění hlavy válců může způsobit únik chladicí kapaliny z hlavy válců do motoru. To je vážný problém a často vyžaduje velké opravy.
Popraskaný blok motoru: V závažných případech může prasklý blok motoru také způsobit únik chladicí kapaliny. Jedná se o vzácný, ale významný problém, který obvykle vyžaduje kompletní výměnu motoru.
Uvolněné nebo poškozené hadicové spony: Pokud jsou hadicové spony, které zajišťují hadice chladicí kapaliny, uvolněné nebo poškozené, může to způsobit vyskočení nebo netěsnost hadic.
Vadný uzávěr chladiče: Vadný uzávěr chladiče nemůže udržet správný tlak v chladicím systému, což vede k netěsnostem.
Koroze nebo rez: Koroze nebo rez na chladiči, vodním čerpadle nebo jiných součástech motoru mohou vytvořit slabá místa, kde mohou vznikat netěsnosti.
Vadný kryt termostatu: Poškozené nebo prasklé pouzdro termostatu může unikat chladicí kapalina.
V každém z těchto případů je klíčové rychle identifikovat a řešit příčinu úniku chladicí kapaliny, aby nedošlo k přehřátí a poškození motoru. Poraďte se s kvalifikovaným mechanikem nebo si přečtěte návod k opravě vašeho vozidla, kde najdete konkrétní kroky pro řešení problémů a opravy pro vaše konkrétní vozidlo.
