- Blok válců: Tvoří hlavní strukturu motoru a poskytuje podporu dalším komponentům. Jsou do něj opracovány válce, kde se písty pohybují nahoru a dolů.
- Hlava válce: Nachází se v horní části bloku válců a tvoří spolu s pístem spalovací komoru. Obsahuje ventily, zapalovací svíčku a vstřikovače paliva (u benzínových motorů).
- Písty: Pohybujte se uvnitř válců nahoru a dolů a vytvářejte kompresi a výkon.
- Pístní kroužky: Nasaďte do drážek na pístu a pomozte vytvořit těsnění mezi pístem a stěnami válce, čímž zabráníte úniku plynů.
- Spojovací tyče: Připojte písty ke klikovému hřídeli.
- Klikový hřídel: Skládá se z řady čepů, ke kterým jsou připojeny ojnice, a klikových házení, které převádějí vratný pohyb pístů na rotační pohyb.
- Vačkový hřídel: Řídí otevírání a zavírání ventilů motoru.
- Rozvodový řemen nebo řetěz: Synchronizuje otáčení klikového hřídele s vačkovým hřídelem.
- Olejové čerpadlo: Provádí cirkulaci oleje v motoru pro mazání pohyblivých částí.
- Vodní čerpadlo: Cirkuluje chladicí kapalinu motorem pro udržení optimální provozní teploty.
- Vstřikovač paliva nebo karburátor: Dodává palivo do motoru (kromě dieselových motorů).
- Zapalovací svíčka: Generuje elektrickou jiskru k zapálení směsi paliva a vzduchu v benzínových motorech.
- Výfukové potrubí: Shromažďuje a odvádí výfukové plyny pryč od motoru.
- Turbodmychadlo nebo kompresor: Zvyšuje tlak vzduchu pro optimalizaci spalování paliva.
- Setrvačník: Pomáhá udržovat hladký rotační pohyb klikového hřídele.
- Startér: Zapne setrvačník pro nastartování motoru.
- Alternátor: Vyrábí elektřinu pro napájení různých elektrických součástí ve vozidle.
