1. Regulace tlaku paliva:
Regulační ventil sání je zodpovědný za řízení tlaku paliva v common railu. Systémy Common Rail využívají vysokotlaké palivové čerpadlo k vytváření a udržování konstantního tlaku paliva v railu, typicky v rozmezí 1500 až 3000 barů (v závislosti na požadavcích motoru).
2. Funkce ventilu:
Sací regulační ventil je v podstatě variabilní otvor, který upravuje průtok paliva do vysokotlakého čerpadla. Skládá se ze sedla ventilu, jehly ventilu a solenoidového ovladače. Elektromagnetický pohon ovládá polohu jehly ventilu, která zase reguluje množství paliva protékající ventilem.
3. Proces řízení tlaku paliva:
Když motor vyžaduje více paliva, řídicí jednotka motoru (ECU) vyšle signál do solenoidového aktuátoru SCV. Solenoid otevře ventil a umožní, aby se do vysokotlakého čerpadla dostalo více paliva. V důsledku toho se zvyšuje tlak paliva v common railu.
Naopak, když se spotřeba paliva sníží, ECU signalizuje elektromagnetu, aby uzavřel SCV, čímž omezí průtok paliva do čerpadla. Tato akce snižuje tlak paliva v common railu.
4. Vysokotlaká dodávka paliva:
Regulovaný tlak paliva ve společném potrubí je pak dodáván do vstřikovačů paliva. Vstřikovače jsou zodpovědné za přesné řízení časování, trvání a množství vstřikování paliva do válců motoru.
Přesným řízením tlaku paliva a průtoku zajišťuje regulační ventil sání optimální dodávku paliva, zlepšuje výkon motoru a snižuje emise. Pracuje ve spojení s dalšími součástmi systému vstřikování paliva Common Rail, jako je vysokotlaké čerpadlo, vstřikovače a senzory, aby bylo dosaženo účinného a spolehlivého provozu vznětového motoru.
