- Selhání olejového čerpadla: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje v motoru. Pokud se čerpadlo poškodí nebo selže, nebude schopno zajistit dostatečný tlak oleje do ložisek motoru a dalších součástí, což může způsobit jejich opotřebení nebo zadření.
- Selhání olejového filtru: Olejový filtr je zodpovědný za odstraňování nečistot z oleje. Pokud se filtr zanese nebo poškodí, nebude schopen tyto nečistoty odstranit, což může vést k opotřebení součástí motoru.
- Opotřebovaná nebo poškozená ložiska motoru: Ložiska motoru jsou zodpovědná za podepření klikového hřídele a ojnice. Pokud se ložiska opotřebují nebo poškodí, nebudou schopna poskytnout dostatečnou oporu, což může způsobit vychýlení klikového hřídele a ojnic, což vede ke ztrátě tlaku oleje.
- Únik oleje: Pokud dojde k netěsnosti v olejovém systému, např. při vadné vysílací jednotce, olej vyteče z motoru a způsobí pokles tlaku oleje.
- Selhání motoru: V nejhorším případě může nedostatek tlaku oleje vést k selhání motoru, což může vyžadovat nákladnou výměnu motoru.
Co dělat, když zaznamenáte pokles tlaku oleje
- Zkontrolujte hladinu oleje: Prvním krokem je kontrola hladiny oleje. Pokud je hladina oleje nízká, může k vyřešení problému stačit přidání dalšího oleje.
- Prohlédněte olejové čerpadlo a filtr: Pokud je hladina oleje správná, dalším krokem je kontrola olejového čerpadla a filtru. Pokud je některá z těchto součástí poškozená nebo ucpaná, bude nutné ji vyměnit.
- Zkontrolujte ložiska motoru: Pokud je olejové čerpadlo a filtr v dobrém stavu, dalším krokem je kontrola ložisek motoru. Pokud jsou ložiska opotřebovaná nebo poškozená, bude nutné je vyměnit.
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje: Pokud nenajdete žádný z výše uvedených problémů, dalším krokem je kontrola úniku oleje. Pokud jsou nějaké netěsnosti, bude nutné je opravit.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol nebo oprav sami, měli byste vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
