* Objem:1,6 litru (1590 ccm)
* Počet válců:4
* Počet ventilů:16
* Kompresní poměr:9,2:1
* Maximální výkon:110 koní při 6000 ot./min
* Maximální točivý moment:100 lb-ft při 4000 ot./min
* Vrtání:75 mm
* Zdvih:90 mm
Motor D16Y8 byl použit v různých vozech Honda, včetně Civic, CRX a Prelude. Je známý pro svůj spolehlivý a úsporný výkon a díky kompaktní velikosti je vhodný pro různé aplikace.
Zde jsou některé z klíčových vlastností motoru D16Y8:
* Design s vysokou kompresí :Motor D16Y8 se vyznačuje relativně vysokým kompresním poměrem 9,2:1, což umožňuje zvýšenou tepelnou účinnost a lepší spotřebu paliva.
* 16ventilová hlava :Motor D16Y8 je vybaven 16ventilovou hlavou SOHC, která zlepšuje proudění vzduchu a objemovou účinnost, což vede ke zvýšenému výkonu a citlivosti.
* Lehká konstrukce :Motor D16Y8 je vyroben z hliníku a obsahuje lehké komponenty, což pomáhá snížit celkovou hmotnost vozidla a zlepšit spotřebu paliva.
* Elektronické vstřikování paliva :Motor D16Y8 je vybaven elektronickým vstřikováním paliva (EFI), které přesně řídí množství paliva vstřikovaného do motoru, což vede ke zlepšení spotřeby paliva a výkonu.
* Jediný vačkový hřídel (SOHC) :Motor D16Y8 používá k ovládání otevírání a zavírání ventilů jediný vačkový hřídel nahoře. Tato konstrukce je jednodušší a lehčí než konstrukce s duálním vačkovým hřídelem (DOHC), což přispívá ke kompaktní velikosti motoru a menší složitosti.
Celkově vzato je motor D16Y8 spolehlivý, úsporný a kompaktní motor, který na svou velikost nabízí dobrý výkon.
