- Opotřebené ložisko kola může způsobit pískání nebo vrčení při otáčení kola, zejména při vyšších rychlostech.
- Když vozidlo zpomalí, ložisko přestane kňučet.
- Suchý nebo opotřebovaný hadovitý řemen může také při akceleraci vydávat kvílivý zvuk.
- Tento zvuk je obvykle výraznější, když je motor studený, a po několika minutách zmizí, když se řemen zahřeje a stane se poddajnějším.
- Nízká hladina převodové kapaliny může způsobit přehřátí převodovky a kňučení při akceleraci.
- Hluk obvykle zmizí, jakmile se obnoví hladina převodové kapaliny.
- Vadné čerpadlo posilovače řízení může také způsobit kňučení při akceleraci.
- Tento hluk je obvykle výraznější při otočení volantu a otočením v opačném směru hluk zmizí.
- Problémy s diferenciály, jako je opotřebené nebo poškozené ozubené kolo nebo opotřebovaná ložiska pastorku, mohou také způsobit kvílivý zvuk při akceleraci.
- Tento hluk je obvykle výraznější, když vozidlo zatáčí.