2. Ucpaný palivový filtr: Palivový filtr je navržen tak, aby zachycoval nečistoty a nečistoty z paliva dříve, než se dostanou ke vstřikovačům. Pokud je palivový filtr ucpaný, může omezit průtok paliva do vstřikovačů.
3. Vadný regulátor tlaku paliva: Regulátor tlaku paliva je zodpovědný za regulaci tlaku paliva v rozdělovači paliva. Pokud regulátor tlaku paliva nefunguje správně, může to způsobit příliš nízký nebo příliš vysoký tlak paliva, což může ovlivnit tok paliva do vstřikovačů.
4. Vadný modul ovladače vstřikovače: Modul ovladače vstřikovačů (IDM) je zodpovědný za řízení činnosti vstřikovačů paliva. Pokud IDM nefunguje správně, může to způsobit, že vstřikovače nedostanou správný signál k otevření a zavření, což zabrání protékání paliva skrz ně.
5. Vadné zapojení: Pokud dojde k problému s kabeláží mezi palivovým čerpadlem, palivovým filtrem, regulátorem tlaku paliva, IDM a vstřikovači paliva, může to také způsobit, že vstřikovače nedostanou správný signál nebo energii, což zabrání protékání paliva skrz ně.
