* Ventil řízení volnoběhu (IACV) :IACV je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky při volnoběhu. Pokud je IACV znečištěné nebo vadné, může to způsobit nepravidelný chod motoru na volnoběh.
* Únik vakua :Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám. Zkontrolujte, zda kolem sacího potrubí, tělesa škrticí klapky a podtlakových hadic neuniká podtlak.
* Vadný kyslíkový senzor :Kyslíkový senzor měří množství kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je lambda sonda vadná, může vysílat nesprávné signály do počítače motoru, což může způsobit chod motoru bohatý nebo chudý.
* Problémy se vstřikovačem paliva :Vadný vstřikovač paliva může způsobit chod motoru chudé nebo bohaté, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám. Zkontrolujte, zda vstřikovače paliva netěsní nebo nejsou ucpané.
Pokud si nejste jisti, co způsobuje, že se vaše Honda CRX 1988 ot./min pohybuje nahoru a dolů, je nejlepší vzít to ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku.
