1. Zvětšená plocha :Motor typu V má širší úhel sklonu válců než řadový motor, což znamená, že válce jsou od sebe vzdálenější. To umožňuje účinnější chlazení válců, což pomáhá snížit klepání a umožňuje motoru pracovat při vyšších teplotách. To vede ke zvýšení výkonu a také k delší životnosti motoru.
2. Zvýšený průtok vzduchu a paliva :Motor typu V má kratší sací potrubí než řadový motor, což zkracuje dobu, kterou vzduch a palivo potřebuje k cestě z tělesa škrticí klapky do válců. Výsledkem je zlepšená objemová účinnost, která zvyšuje výkon.
3. Vylepšená účinnost spalování :Motor typu V má kompaktnější spalovací komoru než řadový motor, což umožňuje efektivnější spalování směsi vzduchu a paliva. Výsledkem je lepší spotřeba paliva a vyšší výkon.
4. Lepší vyvážení :Motor typu V má vyváženější konstrukci než řadový motor, což má za následek hladší chod a snížené vibrace. To může vést k pohodlnějšímu zážitku z jízdy a pomoci snížit náklady na údržbu.
