Prasklé těsnění hlavy je běžnou příčinou oleje v chladicí kapalině chladiče. Když těsnění hlavy selže, může olej z motoru uniknout do chladicího systému. To může způsobit řadu problémů, včetně přehřívání, ztráty chladicí kapaliny a mléčného vzhledu chladicí kapaliny.
2. Prasklá hlava válce:
Prasklá hlava válců může také způsobit únik oleje do chladicího systému. Když hlava válců praskne, může olej z motoru prosakovat do kanálků chladicí kapaliny. To může způsobit stejné problémy jako prasklé těsnění hlavy.
3. Vadný chladič oleje:
Olejový chladič je zařízení, které pomáhá regulovat teplotu motorového oleje. Pokud dojde k poruše chladiče oleje, může dojít k úniku oleje do chladicího systému. To může způsobit stejné problémy jako prasklé těsnění hlavy nebo prasklá hlava válců.
4. Poškozený olejový filtr:
Poškozený olejový filtr může také způsobit únik oleje do chladicího systému. Když je olejový filtr poškozen, může olej obtékat filtr a dostat se do chladicího systému. To může způsobit stejné problémy jako prasklé těsnění hlavy, prasklá hlava válců nebo vadný chladič oleje.
5. Vnitřní opotřebení motoru
Nadměrné opotřebení vnitřních součástí motoru, jako jsou pístní kroužky, stěny válců a ložiska, může také vést k úniku oleje do chladicí kapaliny. Jak se tyto součásti opotřebovávají, mohou vytvářet mezery, které umožňují prosakování oleje do chladicích kanálků.
