- Ztráta komprese:Poškozená hlava válců může způsobit ztrátu komprese, která je nezbytná k tomu, aby motor vytvořil dostatečný tlak pro zapálení palivové směsi a výrobu výkonu. Bez adekvátní komprese bude mít motor problém se nastartovat nebo se dokonce nemusí vůbec nastartovat.
- Úniky chladicí kapaliny:Poškozená hlava válců může vést k úniku chladicí kapaliny, smíchání chladicí kapaliny s olejem, což má za následek mléčnou substanci známou jako „majonéza“ v oleji. Únik chladicí kapaliny může také vést k přehřátí a dalším problémům.
- Úniky spalování:Poškozená hlava válců může umožnit únik spalin do chladicího systému, což způsobí bublání chladicí kapaliny nebo přetečení nádrže chladicí kapaliny. Spalovací plyny v chladicím systému mohou také způsobit přehřátí.
- Hrubý chod nebo vynechávání zapalování:Poškozená hlava válců může mít za následek hrubý volnoběh motoru a vynechávání zapalování v důsledku špatného těsnění a komprese válců. Vynechání zapalování může způsobit vibrace motoru, ztrátu výkonu a zvýšenou spotřebu paliva.
Celkově může poškozená hlava válců způsobit řadu problémů, které zabrání správnému nastartování nebo chodu motoru. Pokud máte podezření na problém s hlavou válců, je důležité nechat vozidlo zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem, aby byl zajištěn bezpečný a spolehlivý provoz motoru.